地基注浆加固技术可以消除因路基软弱造成的不均匀下沉,从根本上消除路基病害的发生。路基加固的主要目的是形成整体地基,通过加大土体强度来提高地基承载力,主要是减少土体的不均匀沉降。注浆加固是在土体中钻孔,并使用注浆机均匀地将固化浆液注入土体中,以充填、渗透和固结的方式,排除土体间隙中的水分和空气,并占据其空间,使路基土体孔隙比减少,强度提高。
桥梁路基注浆加固技术(高压注浆)
注浆主要材料
水泥采用袋装水泥,根据检验评定标准,对进场水泥进场材料检测,现场做好水泥的储存与使用工作,防止水泥受潮结块失效。水泥浆液水灰比1:0.8~1。
注浆施工工艺
路基注浆加固施工工艺
桥梁路基注浆加固施工方法
1) 钻机、注浆设备就位。根据测就放岀的点位,就位钻机,钻机安放平稳,并调整垂直度与钻机水平。同时制浆机、注浆机配套放置,注浆管线固定,不宜过长,控制在30m-50m,以防压力损失,现场备好拌合用水及袋装水泥、粉煤灰、砂、水玻璃等材料。
2) 钻孔施工工法。釆用200型转盘式钻机旋转钻进,采用50mm钻头普管进行护壁,采用干钻法,严禁加水,否则路基受水浸泡,原结构遭到破坏,造成不必要的损失。
3) 浆液配制。按事先选定水泥浆配比(1:1)进行水泥浆的制拌。根据制浆机容量称取定量水,注入制浆机内,然后根据水灰比称取对应重量的水泥,开启制浆机,边搅拌边加入水泥。搅拌时间大于3min,浆液无明显的沉淀即可,完后将水泥浆倒入储浆桶。浆液在储浆桶内要不停的人工搅拌,防止浆被沉淀离析。水泥浆制浆原料:合格的水、水泥。应先加水后加水泥及外加剂,拌和10 min-20 min,将浆液流入过滤筛进行两次过滤, 存放浆液池。
高速涡流制浆机
高速涡流制浆机主要用于对水,水泥,粉煤灰等超细粉剂进行湿法涡流分散混合。采用涡流分散技术,主要由锥体容器,涡流泵、挡水板,换向阀等组成。
涡流是一个漩涡型的水漩,由反水流的活动形成,处于流体中的物体,在沿与速度垂直的剖面上,存在因流体流动产生的压差而形成漩涡,也叫做涡流。影响涡流的主要因素是诱导速度,诱导速度分轴向和周向,诱导速度的高低是影响制浆效果的主要因素。
制浆机运行时,浆液从制浆机底部吸入,在制浆机中上部喷出,通过一定角度的挡水板改变水流速度和水流导向,在桶内形成高速运动的漩涡,使干粉与水充分混合,此类制浆机生产连续性强,制浆效率和制浆效果优势明显。
4) 注入压力。由于注浆压力与土的重度,强度,初始应力,孔深,位置及注浆次序等因素有关,而这些因素又难以准确确定,所以本工程采用经验数据,设计注浆压力0.4 MPao
5) 终孔标准。采取压力~流量双控祛控制注浆量:以在注浆压力达到设计注浆压力的情况下达到稳定为原则,稳定标准为 5 min当注浆压力大于2倍设计注浆压力且无法继续注入浆液时可终孔。当个別孔注浆量异常偏大时应立即暂停注浆,弄清原因后再采取间歇注浆法继续注浆。孔口反浆时采取间歇注浆的方法。
6) 注浆结束封孔移机。注浆结束后,拔出套管,用水泥砂浆或C15混凝土封孔。淸洗注浆泵、制浆机、储浆桶,移机至下一孔位继续施工。
7) 注浆效果检查。a.注浆前后,物探成果资料对比,检查注浆效果。b.注浆前后,钻孔注水试验的单位长度吸水活对比,检在注浆效果。注浆后单位长度吸水啟应小于注浆前吸水量的3%~ 5% ,且不存在明显漏水现象。c.钻孔检查,检查孔数为5% ,根据取芯浆荻充填情况H观判断注浆效果